оборвало шатун приора

ДВИГАТЕЛЬ ТУРБО "второй": блок высокий 197.3; колен. вал "калина" 75,6мм; шатуны 2110 121; поршни НИВА с лужей 18, 82,0 СЖ 7,8; кольца поршневые 82,0 мм СТК; Прокладка ГБЦ металическая "приора"; стандартные(отполированные) клапана; Ресивер стингер турбо 2л; Масляные форсунки; Cтальные шестерни масляного насоса; форсунки сименс дека 630; спорт РДТ 400мПА; бензонасос вальбро 255л/ч; Турбина ТД05-20Г; Коллектор стингер; Резонатор Stinger; Банка FOX; Весь выхлоп на 63 трубе; пайпинг 63мм; все система ОЖ, воздушная, масляная сделана на силиконах SAMCO Sport; Маслослив с турбины сделан в поддон на фитингах; Маслопадача армированная. Все это работает на ДАД и ДТВ; Божья искра.ДВИГАТЕЛЬ ТУРБО "первый"(Оборвало клапан): блок сток приоровский (197,1); колен. вал "калина" 75,6мм; шатуны 2110 121; поршни НИВА с лужей 18, 82,8 СЖ 8; кольца поршневые 82,8 мм ВАЗ; Прокладка ГБЦ металическая "приора"; Легкие клапана; Раздрочены впуск/выпуск ГБЦ; Ресивер стингер турбо 2л; Масляные форсунки; Cтальные шестерни масляного насоса; форсунки сименс дека 630; спорт РДТ 400мПА; бензонасос вальбро 255л/ч; Турбина ТД05-20Г; Коллектор стингер; Резонатор Stinger; Банка FOX; Весь выхлоп на 63 трубе; пайпинг 63мм; все система ОЖ, воздушная, масляная сделана на силиконах SAMCO Sport; Маслослив с турбины сделан в поддон на фитингах; Маслопадача армированная. Все это работает на ДАД и ДТВ.ДВИГАТЕЛЬ АТМО (Разобран): блок сток приоровский (197,1); колен. вал "калина" 75,6мм; шатуны "приора" 133,32 мм; поршни СТИ 216.09 диаметр 82,5 мм; кольца поршневые 82,5 мм 1,2 мм/1,5 мм/2 мм (MAHLE Германия); распред. валы подъем 10,05 с фазой 308/308 на гидриках; Прокладка ГБЦ металическая "приора"; Легкие клапана; Раздрочены впуск/выпуск ГБЦ; Впуск вертикальные дросселя SVR conversions; Выпуск паук 4-2-1 Stinger; Резонатор Stinger; Банка Ulter; Масляные форсунки; Cтальные шестерни масляного насоса; форсунки бош 431; спорт РДТ 400мПА; бензонасос вальбро 255л/ч; он-лайн прогаПерекрытия: выпуск 2,1мм; впуск 2,2ммКПП: короткоходная кулиса; жесткий карданчик; доп.опора; блокировка с преднатягом 4кг; корзина 2 солнышка; диск сцепления от ваз 2106ПОДВЕСКА: SS20 комфорт перед зад; Stinger Sport -3см перед зад; все сайлент блоки SS20 полиуретан желтый; стойки стабилизатора(яйца) SS20; задние развальные пластины -1градус;САЛОН: ручка КПП prosport; светодиодная подсветка приборов синяя; переделанные обшивки дверей дверей под подиумы 16см и 13см; обтянуты черный кожей с синей прострочкой; центральная панель обтянута карбоном; воздуховоды и еще некоторый пластик

22 годаЯ езжу на Магнитогорск

был сегодня в 16:33

Лада Приора хэтчбек Турбо CMS

Лада Приора хэтчбек Турбо CMS

Лада Приора хэтчбек Турбо CMS